số đề 19/8

Qua trao đổi với các nhà lãnh đạo này, Thủ tướng cho biết đều cảm nhận các phẩm chất của các cựu sinh viên Đại học Quốc gia Seoul là những người có tầm nhìn, lý tưởng, say mê, nhiệt huyết và trí tuệ.

"Chúng tôi đã áp dụng hai phương pháp tiếp cận chiến lược chính giúp giải quyết vấn đề phát thải như: "Nestlé Forest Positive" nhằm mục đích bảo tồn và phục hồi rừng và môi trường sống tự nhiên và "Khung Nông nghiệp Nestlé" nhằm thực hiện một hệ thống nông nghiệp và thực phẩm có khả năng tái tạo hơn. Bên cạnh đó, Nestlé Việt Nam thực hiện các sáng kiến, giải pháp nhằm giảm cắt giảm phát thải khí nhà kính trong hoạt động vận tải, hậu cần", ông Khuất Quang Hưng nói.

Mâm cơm dọn lên có ba má và Nhàn, thằng Cò đi theo Giang soi ếch lúc trời chập choạng, mưa lâm thâm vầy lạnh chết bỏ mà nó không chịu ở nhà. Thằng Cò đúng là đứa em dễ thương hết biết, từ ngày Nhàn vô đại học thằng Cò trở nên ngoan ngoãn nghe lời, lại chăm học hơn, lần nào Nhàn về chơi nó cũng giành hết việc không cho Nhàn đụng tay, nó nói chị để sức mà học mai mốt còn dùng bàn tay đó để mổ cho bệnh nhân chớ, Nhàn nghe mà muốn rớt nước mắt.

Cầu treo nối thôn 5 (xã Kon Đào, H.Đăk Tô) với khu sản xuất bên kia suối Đăk Rnghe hư hỏng từ vài năm nay; nên khi đi canh tác, sản xuất, người dân thôn 5 phải lội qua suối. Bà Y Mới (58 tuổi, ở thôn 5) than thở: "Gia đình tôi có 2 ha đất ở khu sản xuất bên kia suối. Lội qua suối nguy hiểm lắm nhưng không biết đi đường nào. Mùa thu hoạch, bà con phải cõng, gùi mì, cà phê lội suối đem về nhà".

Anh Nguyễn Ngọc Đáng, một người dân sống trong khu vực này, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông sau đó để lại hố gần mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới trước khu vực trường học. Đất đá ngổn ngang, chỗ thì bị sụt lún rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, trời nắng xe cộ lưu thông gây bụi bặm; ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".

Việc thông báo cho các ủy ban lưỡng viện là một bước đánh giá theo cấp độ, trước khi chính thức thông báo với quốc hội.